Неисправность регулятора дизель-генератора: причины и профессиональное устранение.

Неисправность регулятора в дизельном генераторе напрямую приводит к нестабильной скорости вращения (об/мин), нерегулярной частоте и потенциальному отключению агрегата — критически важным проблемам для любой системы электроснабжения. Опираясь на обширный опыт работы в полевых условиях,  инженеры EMEAN POWER  классифицируют неисправности регулятора на механические и электронные, при этом ниже перечислены распространенные механические причины и способы их устранения.

Основные причины выхода из строя механического регулятора:

1. Неисправная или изношенная пружина регулятора скорости:  основная пружина, противодействующая центробежной силе, может потерять натяжение, сломаться или деформироваться, что препятствует поддержанию регулятором правильной скорости двигателя при изменении нагрузки.

2. Износ рычажных и поворотных элементов:  Износ подшипников, штифтов и рычажных механизмов в узле регулятора приводит к чрезмерному люфту («зазору»). Эта мертвая зона вызывает вялую реакцию, провисание или колебания скорости.

3. Неравномерное перемещение грузиков:  Грузики, приводимые в движение двигателем и перемещающиеся наружу с увеличением скорости, должны иметь одинаковый ход. Заедание, неравномерный износ или загрязнение могут привести к их неравномерному перемещению, посылая несбалансированный сигнал на топливную рейку.

Профессиональная диагностика и устранение неполадок:

• При подозрении на неисправность пружины:  осмотрите регулировочную пружину на наличие трещин, остаточной деформации или потери свободной длины . Замените ее на пружину, указанную производителем. Никогда не пытайтесь растягивать или модифицировать ее.

• Для изношенных компонентов:  разберите механизм регулятора (следуя руководству по обслуживанию). Проверьте все шарниры и втулки на износ . Для устранения люфта замените изношенные втулки или замените весь изношенный рычаг механизма.

• При проблемах с противовесами:  очистите, осмотрите и убедитесь, что противовесы свободно перемещаются на своих шарнирах без заеданий. Точки шарниров и опорные поверхности противовесов являются критически важными изнашивающимися поверхностями . Отрегулируйте или замените компоненты таким образом, чтобы оба противовеса имели одинаковый ход и свободно возвращались в исходное положение.

• Общее техническое обслуживание:  Во время планового обслуживания проверяйте затяжку всех крепежных элементов механизма регулятора и смазывайте точки поворота только рекомендованной производителем смазкой. Использование высококачественного дизельного топлива и поддержание чистоты топливной системы предотвращает загрязнение, которое может ускорить износ регулятора.

Важная рекомендация от EMEAN POWER :
калибровка регулятора требует точности. Если первопричина не сразу очевидна после базовой проверки или если регулировки не устраняют нестабильность, обратитесь за помощью к профессиональному специалисту. 

Этикетка: