Мощный генератор мощностью 100 кВт – самый тихий генератор на рынке

Когда сеть выходит из строя и вам требуется серьезное резервное питание, не беспокоя ваш дом, район или рабочее место, EMEAN EM-W138 обеспечивает надежную основную мощность 100 кВт (125 кВА) в сочетании с дизельным двигателем WEICHAI WP6D132E201 мощностью 120 кВт с турбонаддувом и промежуточным охлаждением. Благодаря звукоизоляционному кожуху промышленного класса это устройство является одним из самых тихих генераторов на рынке — идеально подходит для жилых районов, больниц, отелей, центров обработки данных и любых чувствительных к шуму мест, где спокойствие имеет такое же значение, как и электроэнергия.

EM-W138 — это больше, чем просто еще один самый тихий генератор на рынке — это тщательно продуманная энергосистема, сочетающая в себе проверенную дизельную технологию WEICHAI с передовой акустической инженерией. Имея номинальную мощность в режиме ожидания 110 кВт (138 кВА), этот блок обеспечивает достаточный запас мощности для запуска двигателей с высокими пусковыми токами и обработки временных скачков нагрузки. Генератор работает со скоростью 1800 об/мин (60 Гц) с расходом топлива всего 197,77 г/кВтч, что делает его одним из самых экономичных и тихих генераторов на рынке.

На базе WEICHAI — рабочая лошадка рядного шестицилиндрового двигателя объемом 6,75 л.

В основе этого самого тихого генератора на рынке лежит WEICHAI WP6D132E201, 6-цилиндровый дизельный двигатель объемом 6,75 литра с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, рядной конфигурации. Эта платформа большего рабочего объема с диаметром цилиндра и ходом поршня 105×130 мм и степенью сжатия 18:1 обеспечивает исключительный крутящий момент и термический КПД.

Создан как самый тихий генератор на рынке

Что делает EM-W138 одним из самых тихих генераторов на рынке, так это не только двигатель, но и полный пакет акустических технологий. Звукоизолирующий кожух покрыт шумопоглощающей пеной промышленного класса, а промышленный глушитель входит в стандартную комплектацию. Цельнометаллические детали навеса имеют порошковое покрытие, обеспечивающее долговечность, а компоненты вентиляции соответствуют принципам модульной конструкции, чтобы свести к минимуму шум. Все металлические части навеса окрашены порошковой пеной для защиты от коррозии.

Уровни шума этого сверхтихого дизельного генератора удивительно низкие — шум снижается до 68–75 дБ(А) на расстоянии 7 метров от источника. Для сравнения: стандартные дизельные генераторы такого размера обычно работают с уровнем шума выше 85 дБ(А), что делает EM-W138 одним из самых тихих генераторов на рынке, которые вы можете с уверенностью установить. Навес оснащен многослойным экранированным звукопоглощающим кожухом с несогласованным импедансом, высокоэффективными шумоподавляющими многопутевыми впускными и выпускными каналами, а также специальными звукопоглощающими материалами, которые значительно подавляют механический шум.

Создан для запуска в самых холодных условиях – когда вам это нужно больше всего

Надежность в холодную погоду отличает этот генератор от многих конкурентов. WP6D132E201 надежно запускается до 10°С без вспомогательных пусковых устройств, а с предпусковым подогревателем уверенно работает до -30°С. Эта исключительная возможность холодного запуска делает EM-W138 практичным выбором для установок в Северной Америке и Европе, где зимние штормы могут отключить электросеть на несколько дней.

Пусковая цепь 24 В рассчитана на максимальное сопротивление всего 4 мОм и использует проводку сечением 50 мм², что обеспечивает достаточную подачу тока на стартер даже в самых холодных условиях. Стартер мощностью 6 кВт и генератор переменного тока для зарядки аккумулятора на 35 А обеспечивают надежную пусковую мощность, на которую вы можете рассчитывать каждый раз.

Экономия топлива, которая снижает ваши эксплуатационные расходы

Расход топлива является критически важным фактором для любого владельца генератора, и WP6D132E201 обеспечивает впечатляющую эффективность. При расходе всего 197,77 г/кВтч это означает предсказуемые эксплуатационные расходы и менее частую дозаправку по сравнению со многими конкурентами в этом диапазоне мощности. Коэффициент расхода масла в двигателе чрезвычайно низок и составляет ≤0,2% от расхода топлива, а объем масла составляет 16 л.