Мощная мощность 150 кВт – разработана для мгновенного и надежного электрического запуска

Когда сеть выходит из строя и ваши операции не могут позволить себе ни минуты простоя, вам нужен генератор, который запускается мгновенно — без колебаний, без сложных процедур. Модель EMEAN EM-W206 обеспечивает максимальную мощность 150 кВт (188 кВА) в сочетании с дизельным двигателем WEICHAI WP10D200E200 с турбонаддувом и промежуточным охлаждением мощностью 182 кВт. Благодаря усовершенствованной системе электрического запуска на 24 В, мощному стартеру мощностью 5,4 кВт и генератору переменного тока для зарядки аккумуляторной батареи на 55 А, это решение для электрического запуска от генератора, которое реагирует в тот момент, когда вам это нужно: все, что нужно, — это повернуть ключ или нажать кнопку.

EM-W206 — это больше, чем просто еще один генератор с электростартером — это специально созданная энергетическая система, разработанная для удовлетворения требований промышленных, коммерческих и строительных сред. Имея номинальную мощность в режиме ожидания 165 кВт (206 кВА), этот блок обеспечивает достаточный запас мощности для запуска тяжелого оборудования с высокими пусковыми токами и работы с внезапными скачками нагрузки. Генератор работает со скоростью 1500 об/мин (50 Гц) с расходом топлива всего 193,8 г/кВтч, что делает его экономичным выбором для электрического запуска генератора для увеличения резервного питания.

На базе WEICHAI — рядный шестицилиндровый двигатель объемом 9,726 л

В основе этого генераторного решения с электрическим запуском лежит WEICHAI WP10D200E200, 6-цилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом и промежуточным охлаждением объемом 9,726 л и рядной конфигурацией. Эта платформа с большим рабочим объемом с диаметром цилиндра и ходом поршня 126×130 мм и степенью сжатия 17:1 обеспечивает исключительный крутящий момент и термический КПД. Двигатель обеспечивает среднее эффективное давление 1,5 МПа и среднюю скорость поршня 6,5 м/с — хорошо сбалансированный показатель, который обеспечивает длительный срок службы двигателя и одновременно обеспечивает надежную мощность для требовательных применений.

Двигатель оснащен системой механического топливного насоса и обеспечивает расход топлива всего 193,8 г/кВтч, что значительно лучше, чем типичные значения ≤220 г/(кВт/ч) для сопоставимых двигателей. Система промежуточного охлаждения особенно впечатляет: в номинальных условиях интеркулер снижает температуру всасываемого воздуха со 121,0°C до всего лишь 51,3°C при перепаде давления всего 1,2 кПа. Двигатель всасывает 955 кг/ч воздуха при номинальных условиях, обеспечивая полное сгорание и снижение выбросов.

Что действительно отличает этот двигатель, так это его замечательный коэффициент расхода масла, составляющий всего ≤0,2% от расхода топлива, что значительно ниже, чем в среднем по отрасли. Благодаря объему масла 24 л EM-W206 рассчитан на увеличенные интервалы обслуживания, что сводит к минимуму время простоя. Двигатель поддерживает давление масла в пределах 330–550 кПа при номинальной скорости, с сигнализацией низкого давления и отключением при 80 кПа для защиты двигателя от повреждений.

Создан для запуска в самых тяжелых условиях – без особых усилий

Система электрического запуска генератора хороша настолько, насколько хороша ее способность запускаться, когда вам это больше всего нужно. WP10D200E200 надежно запускается до 10°С без вспомогательных пусковых устройств, а с предпусковым подогревателем уверенно работает до -30°С. Эта исключительная способность холодного запуска делает EM-W206 практичным выбором для установок в Северной Америке и Европе, где зимние штормы могут отключить электросеть на несколько дней.

Пусковая цепь 24 В рассчитана на максимальное сопротивление всего 4 мОм и использует проводку сечением 50 мм², что обеспечивает достаточную подачу тока на стартер даже в самых холодных условиях. Стартер мощностью 5,4 кВт и генератор переменного тока для зарядки аккумулятора на 55 А обеспечивают надежную пусковую мощность, на которую вы можете рассчитывать каждый раз. Когда наступает зимняя буря, эта система электрического запуска генератора обеспечивает надежную пусковую мощность, необходимую для поддержания работы вашего предприятия.

Разработан для тихой и эффективной работы

EM-W206 имеет звукоизоляционный кожух, облицованный звукопоглощающей пеной, что делает его решением для электрического запуска генератора, подходящим как для жилых, так и для коммерческих помещений. Промышленный глушитель и модульная конструкция вентиляции еще больше снижают уровень шума, а цельнометаллические детали купола имеют порошковое покрытие, обеспечивающее долговечность и устойчивость к коррозии. Уровень шума двигателя составляет всего 100,1 дБ(А) (уровень акустической мощности) — удивительно низкий уровень для дизельного агрегата мощностью 150 кВт.

Управление температурой двигателя не менее впечатляет. Замкнутая система водяного охлаждения рассчитана на работу при температуре окружающей среды до 50°C, с термостатом, который начинает открываться при 71°C и достигает полного открытия при 82°C. Расход охлаждающей жидкости составляет 14,1 м³/ч, система вмещает 22 л охлаждающей жидкости. В номинальных условиях система охлаждения отводит 76,3 кДж/с тепла, а выхлопные газы — 122,1 кДж/с, обеспечивая стабильную рабочую температуру даже в течение длительного времени работы.

Чистое и эффективное сгорание

Двигатель WP10D200E200 с турбонаддувом и промежуточным охлаждением всасывает 955 кг/ч воздуха в номинальных условиях и 1025 кг/ч в режиме ожидания, обеспечивая полное сгорание и снижение выбросов. Выхлопная система спроектирована с максимальным пределом противодавления 6±0,5 кПа, что позволяет гибко направлять выхлопные газы без ущерба для производительности. Максимальная температура выхлопных газов ограничена 700°C перед турбонагнетателем и 600°C после него, что указывает на надежную термическую конструкцию, которая защищает компоненты турбонагнетателя в течение длительного времени.