Почему ваш топливный насос высокого давления не подает топливо

Неисправность топливного насоса высокого давления, не обеспечивающего подачу топлива, является критической причиной сбоя, который может помешать запуску вашего дизельного генератора или привести к его неожиданному отключению. В компании  EMEAN POWER наши инженеры по выездному обслуживанию следуют логической последовательности диагностики для выявления первопричины, начиная с простейших внешних проверок и заканчивая сложными внутренними неисправностями насоса.

Протокол систематического поиска и устранения неисправностей:

Этап 1: Проверка наличия внешнего источника топлива.

• 1. Топливный бак и основные запасы:  Убедитесь, что в баке достаточное количество чистого дизельного топлива, соответствующего спецификации. Это самый основной, но иногда упускаемый из виду шаг.

• 2. Попадание воздуха в топливную систему:  Воздух сжимаем и препятствует поступлению топлива к топливному насосу высокого давления. Проверьте наличие ослабленных соединений, трещин в топливопроводах или неисправного уплотнения подкачивающего насоса. Систему необходимо полностью очистить от воздуха.

• 3. Засорение топливных фильтров или топливопроводов:  Засорение основных или дополнительных топливных фильтров, а также пережатие/перегиб топливопровода приведут к недостаточному топливному голоданию.  Компания EMEAN POWER  рекомендует регулярную замену фильтров в соответствии с графиком технического обслуживания.

Этап 2: Оценка работы топливоперекачивающего (подъемного) насоса.

• 4. Неисправный перекачивающий/подкачивающий насос:  Эта функция насоса заключается в подаче топлива из бака к топливному насосу высокого давления под низким давлением. Повреждение диафрагмы, износ шестерен или заклинивание обратного клапана приведут к прекращению подачи топлива. Проверьте выходное давление и расход.

Этап 3: Диагностика внутренних неисправностей топливного насоса высокого давления.
Если подтвердится наличие внешнего источника питания, проблема заключается в самом топливном насосе высокого давления:

• 5. Заклинивание плунжера:  Основной плунжер и цилиндр являются точно подобранными компонентами. Если они заклинят из-за загрязнения топлива, воды или недостатка смазки, насос не сможет создать давление впрыска.

• 6. Неисправность узла подающего клапана:  Поврежденный или изношенный подающий клапан, или плохое уплотнение между седлом клапана и цилиндром плунжера, приведет к обратной утечке давления топлива, препятствуя сильному и точному впрыску.

Примечание от специалистов EMEAN POWER:
Диагностика и ремонт внутренних неисправностей топливных насосов высокого давления требуют специализированных инструментов, калибровочных стендов и экспертных знаний. Попытка разборки без надлежащей подготовки может привести к непоправимым повреждениям. Если проверки на этапах 1 и 2 не решают проблему, мы настоятельно рекомендуем обратиться в профессиональную сервисную службу. 

Этикетка: