Резервная мощность 400 кВт для тяжелых условий эксплуатации – надежность, рассчитанная на критически важные задачи

Когда сеть выходит из строя и ваши предприятия не могут позволить себе ни минуты простоя, вам нужен генератор, который обеспечивает бескомпромиссную мощность и непоколебимую надежность. Модель EMEAN EM-W550 обеспечивает надежную основную мощность 400 кВт (500 кВА) в сочетании с дизельным двигателем WEICHAI WP13D510E311 с турбонаддувом и промежуточным охлаждением мощностью 450 кВт. Независимо от того, защищаете ли вы больницу, центр обработки данных, производственное предприятие или крупный коммерческий объект, это решение для резервного дизельного генератора, которое обеспечит работу ваших критически важных систем, когда они вам больше всего нужны.

EM-W550 — это больше, чем просто еще один резервный дизельный генератор — это специально созданная энергосистема, разработанная для работы в тяжелых промышленных и коммерческих условиях. Имея номинальную мощность в режиме ожидания 440 кВт (550 кВА), это устройство обеспечивает достаточный запас мощности для запуска тяжелого оборудования с высокими пусковыми токами и работы с внезапными скачками нагрузки. Генератор работает со скоростью 1800 об/мин (60 Гц) с расходом топлива всего 204,5 г/кВтч, что делает его экономичным резервным дизельным генератором для увеличения резервной мощности.

На базе WEICHAI — двигатель Common-Rail объемом 12,54 л

В основе этого дизельного резервного генератора лежит WEICHAI WP13D510E311, 6-цилиндровый дизельный двигатель объемом 12,54 литра с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, имеющий рядную конфигурацию. Эта платформа с большим рабочим объемом с диаметром цилиндра и ходом поршня 127 × 165 мм и степенью сжатия 15:1 обеспечивает исключительный крутящий момент и термический КПД. Двигатель оснащен усовершенствованной системой впрыска топлива высокого давления с электроуправлением , представляющей последнее поколение дизельных двигателей. В отличие от традиционных механических насосных систем, технология Common Rail подает топливо под чрезвычайно высоким давлением непосредственно к форсункам, обеспечивая точную дозировку и распыление для каждого цилиндра. Это приводит к:

Снижение расхода топлива . Оптимизированная эффективность сгорания снижает потери топлива.

Сокращение выбросов – более чистое и полное сгорание, соответствующее стандартам выбросов для внедорожной техники China III.

Более тихая работа – более плавное и контролируемое сгорание снижает шум двигателя.

Улучшенные характеристики холодного запуска – подача топлива под высоким давлением обеспечивает надежное зажигание в холодных условиях.

Двигатель достигает среднего эффективного давления 2,711 МПа и средней скорости поршня 9,9 м/с , демонстрируя выдающуюся удельную мощность и эффективность сгорания. Двигатель всасывает 2503 кг/ч воздуха при номинальных условиях, обеспечивая полное сгорание и снижение выбросов.

Что действительно отличает этот двигатель от резервных дизельных генераторов, так это его замечательный коэффициент расхода масла, составляющий всего 0,2% от расхода топлива. Модель EM-W550 с емкостью масла 30 л рассчитана на увеличенные интервалы обслуживания, что сводит к минимуму время простоя. Двигатель поддерживает давление масла в пределах 350–550 кПа при номинальной частоте вращения, а защита от низкого давления на уровне 120 кПа защищает двигатель от повреждений.

Создан для запуска в самых тяжелых условиях

Резервный дизельный генератор хорош настолько, насколько хорош его способность запускаться, когда он вам больше всего нужен. WP13D510E311 надежно запускается при температуре до -10 ° C без вспомогательных пусковых устройств, а с предварительным подогревом впуска уверенно работает до -30 ° C. Эта исключительная возможность холодного запуска делает EM-W550 практичным выбором для установок в Северной Америке и Европе, где зимние штормы могут вывести из строя электросеть на несколько дней.

Пусковая цепь на 24 В состоит из надежных компонентов: стартер мощностью 8,5 кВт и генератор переменного тока для зарядки аккумуляторной батареи на 70 А обеспечивают достаточную пусковую мощность, на которую вы можете рассчитывать каждый раз. Пусковая цепь имеет проводку сечением 70 мм² и нагревательную решетку 24 В/100 А, что обеспечивает достаточную подачу тока на стартер даже в самых холодных условиях.

Разработан для тихой и эффективной работы

EM-W550 имеет звукоизоляционный кожух, облицованный звукопоглощающей пеной, что делает его резервным дизельным генератором, подходящим как для промышленных, так и для городских условий. Промышленный глушитель и модульная конструкция вентиляции еще больше снижают уровень шума, а цельнометаллические детали купола имеют порошковое покрытие, обеспечивающее долговечность и устойчивость к коррозии. Уровень шума двигателя составляет 114,6 дБ(А) (уровень акустической мощности) — вполне приемлемый показатель для дизельного агрегата мощностью 400 кВт.

Управление температурой двигателя также впечатляет. Замкнутая система водяного охлаждения рассчитана на работу при температуре окружающей среды до 45 ° С, с термостатом, который начинает открываться при 76 ° С и достигает полного открытия при 88 ° С. Расход охлаждающей жидкости составляет 28,7 м³ / ч, система вмещает 25 л охлаждающей жидкости. В номинальных условиях общее тепловыделение достигает 1094,9 кДж/с, при этом система охлаждения отводит 159,4 кДж/с тепла, а выхлопные газы уносят 331,9 кДж/с , что обеспечивает стабильную рабочую температуру даже в течение длительного времени работы.

Полные характеристики генераторной установки

Генераторная установка EM-W550 построена на базе двигателя WEICHAI и оснащена бесщеточным генератором переменного тока VG-314FM с изоляцией класса H и защитой IP23. Генератор доступен от ведущих брендов, включая Stamford, Leroy-Somer или Marathon, что дает клиентам гибкость в выборе технических характеристик. Цифровая панель управления (Smartgen или Deep Sea) включает функции автоматической защиты, такие как отключение из-за перегрузки по току и сигнализация низкого давления масла.

Ключевые особенности полной генераторной установки включают в себя:

Топливный бак на опорной раме с настраиваемой емкостью для 8–10 часов непрерывной работы.

Цифровой пульт управления с автоматической защитой и мониторингом

Звукоизолирующий кожух с шумопоглощающей пеной для бесшумной работы.

Воздушный выключатель MCCB для защиты от перегрузки по току

Промышленный глушитель для бесшумных генераторных установок

Утолщенное изогнутое шасси толщиной 5 мм с двухслойной антикоррозийной окраской.

Крюки для вилочных погрузчиков и отверстия под кран для легкой установки и перемещения.

Внешняя кнопка аварийной остановки для соблюдения требований безопасности.

Стальное шасси с антивибрационными подушками для минимизации передаваемой вибрации.

Запирающиеся дверцы спереди и сзади для облегчения доступа для обслуживания.

Стеклянное окно для визуального осмотра панели управления.

Датчик уровня дизельного топлива, передающий информацию контроллеру

Дополнительный ATS (автоматический переключатель резерва) для плавного переключения мощности

Дополнительный пульт дистанционного управления, обогреватель рубашки и масляный обогреватель для расширенной функциональности.