Мощная мощность 350 кВт – разработана для сложных промышленных условий

Когда ваши промышленные предприятия не могут позволить себе ни минуты простоя, вам нужен генератор, обеспечивающий бескомпромиссную мощность и надежность. Модель EMEAN EM-W481 обеспечивает максимальную мощность 350 кВт (438 кВА) в сочетании с дизельным двигателем WEICHAI WP13D460E311 с турбонаддувом и промежуточным охлаждением мощностью 418 кВт. Благодаря широкому диапазону напряжения от 110 В до 660 В и одно- или трехфазной конфигурации этот генератор адаптируется к вашим конкретным электрическим потребностям. Независимо от того, снабжаете ли вы электроэнергией производственное предприятие, горнодобывающую деятельность, центр обработки данных или крупный коммерческий объект, это промышленное решение по производству электрогенераторов, которое обеспечивает работу ваших критически важных систем, когда они вам больше всего нужны.

EM-W481 — это больше, чем просто еще один промышленный электрогенератор — это специально созданная энергосистема, разработанная для работы в тяжелых промышленных и коммерческих условиях. Имея номинальную мощность в режиме ожидания 385 кВт (481 кВА), это устройство обеспечивает достаточный запас мощности для запуска тяжелого оборудования с высокими пусковыми токами и работы с внезапными скачками нагрузки. Генератор работает со скоростью 1800 об/мин (60 Гц) с расходом топлива всего 195 г/кВтч, что делает его экономичным промышленным электрогенератором для расширенного резервного питания.

На базе WEICHAI — двигатель Common-Rail объемом 12,54 л

В основе этого промышленного электрогенератора лежит WEICHAI WP13D460E311, 6-цилиндровый дизельный двигатель объемом 12,54 литра с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, имеющий рядную конфигурацию. Эта платформа с большим рабочим объемом с диаметром цилиндра и ходом поршня 127×165 мм и степенью сжатия 15:1 обеспечивает исключительный крутящий момент и термический КПД. Двигатель оснащен усовершенствованной системой впрыска топлива с общей топливной магистралью — существенной модернизацией по сравнению с традиционными механическими насосными системами — обеспечивающей точную подачу топлива, более чистое сгорание и улучшенную экономию топлива.

Система промежуточного охлаждения особенно впечатляет: в номинальных условиях промежуточный охладитель снижает температуру всасываемого воздуха с 204,6°C до всего лишь 54,7°C, а эффективное охлаждение наддувочного воздуха обеспечивает более высокую выходную мощность, более чистое сгорание и более стабильную работу. Двигатель всасывает 2128 кг/ч воздуха при номинальных условиях, обеспечивая полное сгорание и снижение выбросов.

Что действительно выделяет этот двигатель среди промышленных генераторов, так это его замечательный коэффициент расхода масла, составляющий всего 0,2% от расхода топлива, что значительно ниже, чем в среднем по отрасли. Модель EM-W481 с емкостью масла 30 л рассчитана на увеличенные интервалы обслуживания, что сводит к минимуму время простоя. Двигатель поддерживает давление масла в пределах 350–550 кПа при номинальной частоте вращения, а защита от низкого давления на уровне 120 кПа защищает двигатель от повреждений.

Передовая технология Common-Rail – превосходная производительность и эффективность

Модель WP13D460E311 оснащена топливной системой Common Rail, представляющей последнее поколение дизельных двигателей. В отличие от традиционных механических насосных систем, технология Common Rail подает топливо под чрезвычайно высоким давлением непосредственно к форсункам, обеспечивая точную дозировку и распыление для каждого цилиндра. Это приводит к:

Снижение расхода топлива. Оптимизированная эффективность сгорания снижает потери топлива.

Сокращение выбросов – более чистое и полное сгорание

Более тихая работа – более плавное и контролируемое сгорание снижает шум двигателя.

Улучшенные характеристики холодного запуска – подача топлива под высоким давлением обеспечивает надежное зажигание в холодных условиях.

Двигатель достигает среднего эффективного давления 2,445 МПа и средней скорости поршня 9,9 м/с, демонстрируя выдающуюся удельную мощность и эффективность сгорания.

Создан для запуска в самых тяжелых условиях

Промышленный электрогенератор хорош настолько, насколько хорош его способность запускаться, когда он вам больше всего нужен. WP13D460E311 надежно запускается до -10°С без вспомогательных пусковых устройств, а с предпусковым подогревателем уверенно работает до -30°С. Эта исключительная способность холодного запуска делает EM-W481 практичным выбором для установок в Северной Америке и Европе, где зимние штормы могут отключить электросеть на несколько дней.

Пусковая цепь на 24 В состоит из надежных компонентов: стартер мощностью 7,5 кВт и генератор переменного тока для зарядки аккумуляторной батареи на 70 А обеспечивают достаточную пусковую мощность, на которую вы можете рассчитывать каждый раз. Пусковая цепь имеет максимальное сопротивление всего 20 мОм и использует проводку сечением 70 мм², что обеспечивает достаточную подачу тока на стартер даже в самых холодных условиях. Когда наступает зимняя буря, этот промышленный электрогенератор обеспечивает надежную пусковую мощность, необходимую для поддержания работы вашего предприятия.

Разработан для тихой и эффективной работы

EM-W481 имеет звукоизолирующий кожух, облицованный звукопоглощающей пеной, что делает его промышленным электрогенератором, пригодным как для промышленных, так и для городских условий. Промышленный глушитель и модульная конструкция вентиляции еще больше снижают уровень шума, а цельнометаллические детали купола имеют порошковое покрытие, обеспечивающее долговечность и устойчивость к коррозии. Имея уровень шума всего 108,9 дБ(А) (уровень акустической мощности) — удивительно низкий для дизельного агрегата мощностью 350 кВт — EM-W481 обеспечивает такой режим работы, который делает его подходящим для установки в чувствительных к шуму зонах.

Управление температурой двигателя не менее впечатляет. Замкнутая система водяного охлаждения рассчитана на работу при температуре окружающей среды до 45°C, термостат начинает открываться при 76°C и достигает полного открытия при 88°C. Расход охлаждающей жидкости составляет 29,6 м³/ч, система вмещает 25 л охлаждающей жидкости. В номинальных условиях система охлаждения отводит 155,1 кДж/с тепла, а выхлопные газы — 286,6 кДж/с, при этом общая тепловая мощность двигателя составляет 1000 кДж/с, что обеспечивает стабильную рабочую температуру даже в течение длительного времени работы.